第1441章 电浆存储上新车？（2 / 2）

“刚看到，对我们的影响不大。”

“咱们的成本费用摆在那儿，即便低价销售也不影响整体利润。”黄毛解释道。

两年前巨龙钢铁集团造车靠的是技术，而现在盈利靠的是强大的龙链供应系统。

你们家采购厨房牌轮胎要800的话，巨龙钢铁集团采购只需要500，甚至更低。

这就是规模化效应，攥成一个整体规模采购。

厨房牌轮胎不优惠卖给我们，那我们就买马牌轮胎，损失的也只会是厨房牌轮胎。

更简单的例子就是国家规模化集采，以前大几万的进口医疗耗材，现在就几百块。

陆慎为想了想：“再评估一下，不能触碰国家红线。”

“好的，我再和褚总沟通沟通。”黄毛说道。

老头乐模样的微型车，大都是三四万的水平。

五柳集团的是这样，祺瑞的CQ也是这么定价。

陆慎为挂了电话，想着还是自己先找褚思妮聊聊。

“小赵，让褚总来一趟我这儿。”

“总裁，褚总就在门外，我现在让她进来。”

好巧呀。

褚思妮抱着厚厚的文件进门：“总裁，这是我们根据工商总局最新联合公告制定的应对方案，请您审阅。”

“速度够快的。”

陆慎为接过文件，细细翻阅。

集团财务部给出的应对方案就是龙猫农用车象征性降低1000售价，基础款让利消费者。

而龙豹SUV、龙豹LI新款售价分别上涨1万，适当增加配置以及新配色。

龙豹超跑与龙猫敞篷车的售价则维持不变。

陆慎为皱眉道：“龙豹SUV与龙豹LI涨价1万，但没有实质性提升，可以吗？”

“新款有的，根据工业部门的要求，新款会增加调频电台接收器。”

“增加一个广播功能，也不至于售价提高1万。”

“还有新配色。”

陆慎为琢磨道：“我在想全新一代龙豹是不是可以升级电池技术。”

“您是说电浆？成本太高。”

褚思妮分析道：“以我们目前的电浆储存技术，如果要上龙豹SUV及龙豹LI，两辆车的生产成本至少提高2万。”

“成本提高2万，我们的售价至少得提高5万才能确保利润平衡。”

“这么一来两款龙豹售价可就超过20万。”陆慎为说道。

褚思妮点头道：“其实超过20万我们仍有广阔的销售市场。”

两代三款龙豹早已在消费者心中建立了智能、耐用、可靠的良好口碑，卖贵几万块完全不是问题。

只是这么一来，就违背了陆慎为惠及龙夏消费者的初衷。

按褚思妮想20万也太便宜，至少起步得30万售价。

如果能把龙豹SUV和龙豹LI卖到30多万，巨龙钢铁集团的现金流会比现在更好看，毕竟卖车已经成为集团不可忽视的支柱之一。

“还是算了吧，明年的新车先这么搞，等过两年技术成熟，成本下来了再迭代上电浆技术。”陆慎为说道。

褚思妮点头道：“好的，总裁。”

“对了，明年的预算方案出来了吗？”

“已经按照三上三下原则上报，下周五给您意见稿。”

（PS：最近章节评论活跃度严重下降，我反思，可能是整活不够！明天整个大的！）