第675章 研发以及制造业才是核心（1 / 2）

第675章研发以及制造业才是核心

徐申学的视察之旅持续了十来天，连续奔波了好多个城市，主要看的是位于各地的研发中心或制造工厂。

研发中心方面，主要是看智云集团旗下，仙女山控股旗下的研发中心，尤其是智云集团的研发中心在不同地方都有很多。

智云集团目前在全球范围内，总员工数量已经突破九十万人，估计不用几年员工数量就能突破百万人了。

目前的九十万名员工里，绝大部分都是各类技术性员工，行政市场等常规文职员工的占比比较低。

在庞大的各类技术性员工中，又有相当多一部分是研发型员工。

智云集团在全球范围内设立了数十个各种各样的研发中心，其中大部分都集中在国内，不仅仅在一线城市里有智云集团的研发中心，就连在二线城市里也都有智云集团的研发中心，尤其是一些教育突出的二线城市，更是智云集团的布局重点，以充分发挥当地的教育优势。

徐申学到一个地方进行视察的时候，往往也会同步去视察这些研发中心，看看他们的一些项目研发进度，有没有搞出来一些稀奇古怪的好东西。

更重要的还是为了继续体现他对研发的重视。

智云集团，从一开始就是一家以研发为导向的高科技产业……而在生产过程里也是能外包的就外包，一些比较重要的零配件则是用控股公司、持股去生产，如屏幕领域的华兴控股就是典型。

只有少数核心产业的制造部分才会用全资子公司去生产……如半导体制造业、量子计算机制造业以及少部分核心材料，零配件。

基本上在生产领域里，能外包就外包，能持股就持股，能控股就控股，实在不行才会自己亲自上场！

为的就是能够集中更多的资源投入到研发领域。

不断地研发新技术，推出新产品，获得庞大的营收以及利润，然后用利润支持高投入的研发。

这是智云集团目前的主要经营模式，一个全球人都知道，但是绝大部分商界人士看了都摇头，根本不敢模仿的经营模式。

因为敢模仿就敢破产给你看。

经营风险太高了！

但是人家智云集团却活得好好的，而且规模越做越大，这也是引来全球诸多商业学者进行研究的主要原因，可惜研究了也没啥用……哪怕是很多学者研究出来了一些逻辑自洽的理论，但是实际上根本没用。

小公司里还能玩一玩，但是在大公司里这么搞，你得开挂…

外边人怎么讨论不重要，重要的是徐申学继续坚定的在集团内推行这一套，甚至把这种经营模式都注入到企业文化里。

而徐申学也在频繁视察这些研发中心，以体现自己的重视研发。

除了视察各种研发中心外，徐申学还会看各种工厂……这方面倒不是只看智云集团的那些少量高科技工厂了，而是手底下的好几家公司的工厂都去看。

徐申学手底下，拥有大量制造业业务的企业，主要是威酷实业集团、海蓝汽车集团、智云微电子科技有限公司、仙女山控股，这些公司旗下都有大量的各种工厂，生产不同的产品。

威酷实业集团，这是目前国内也是全球范围内最大的代工企业，主要代工生产各类电子消费品。

智云集团以及威酷电子这两家公司的大部分智能终端以及电脑产品都是威酷实业所代工，同时威酷实业也承接了国内外众多企业的代工业务。

其代工范围，主要是以智能手机为代表的各类智能终端以及电脑产品，这个客户就非常多了。

此外还代工生产智能机器人、虚拟设备，这主要是为智云集团所代工，海蓝汽车集团旗下的智能机器人产品是自己生产的，不找代工……海蓝汽车集团是玩造车的，人家本身就有着强悍的制造能力，不需要找代工。

威酷实业集团在全国范围内已经有超过四百个各种生产基地/工厂，在生产旺季的时候，巅峰员工超过一百八十万人，其员工规模相当之夸张。

威酷实业集团是国内员工数量最多的企业，同时在全球范围里排名第二，仅次于零售行业巨头沃尔玛。

当然，威酷实业集团的员工数量存在季节性波动，生产旺季的时候人很多，而生产淡季的时候为了控制成本，员工数量就会相对下降不少……但是就算是少的时候，员工数量基本也是一百五十万人往上走，稳居全球第三。

除了威酷实业集团这个代工巨头外，徐申学手底下其他不少拥有大量制造业员工的企业。

如海蓝汽车集团里的制造业工人数量就不少。

海蓝汽车集团在全球范围内，已经拥有五百万辆汽车的产能，用于生产旗下海蓝、艾拉、米特、威神四个品牌的车辆。

同时海蓝汽车集团旗下还有规模庞大的固态电池产能，激光雷达等汽车零配件产能，现在也在扩产智能机器人。

此外海蓝汽车集团在全球范围内拥有大量的销售以及售后服务体系以及充电桩。

这是一家集研发、制造、销售、服务于一体的综合性高科技企业。

重点是海蓝汽车集团在汽车生产过程里，并不是单纯组装，而是自己研发生产诸多核心零部件，如电机、电池以及其他子系统。

虽然不是高全产业链垂直生产模式，但是也是属于自主研发控制核心零部件的模式，因此涉足的汽车制造环节比较多，进而导致工人数量也比较多。

海蓝汽车集团目前在全球范围内的员工数量已经突破了六十万人。

视察海蓝汽车的工厂也是徐申学的重要行程，只不过在川城的视察里看到了低级问题，导致徐申学很不爽。

海蓝汽车集团之外，员工数量比较多的企业还有一家，那就是非常低调的仙女山控股！

仙女山控股是非常低调的一家企业，至少在新闻里是很少能看见仙女山控股这个词的。

主要是和徐申学手底下的其他企业需要面向消费者市场，会搞各种产品发布会不一样，仙女山控股的业务基本都不直接面向消费者，而是面向各种企业。

其主要产品是半导体制造设备以及耗材、量子芯片制造设备以及耗材这两大领域。

但是这些上游设备以及耗材普通人根本就不关心也不了解，毕竟这个时空里也没有出现芯片被卡脖子的情况，所以媒体们也不报道，民众也不关注。

当下在一些科技类网站上可看不见多少国产光刻机的讨论，因为自家就有而且还是技术更先进……做这种视频也没啥流量，大家就不爱看！

仙女山控股其次的主要业务是研发以及供应各种乱七八糟的新材料、零配件，这些东西也是面向各大企业，比如材料业务里的固态电池材料。

外界很少人知道，海蓝汽车集团的固态电池生产，严重依赖仙女山控股的材料供应，并且固态电池的生产成本里，至少有百分之四十都是用来找仙女山控股采购材料了。