第748章 蟒形车进展（2 / 2）

闻言李枭想了想道：“你们先把最后的制造图纸设计出来，到时候我来联系解决，那道裂纹处除了震实式砂型机的问题外，是不是和原材料也有关。”。

“有的材料硫含量超过0.12%，发现这个问题后，材料组今天就去仓库把现有的铸铁料重新化验，把硫含量超过0.12%的都挑出来，进行了锰铁脱氧。”。

说完这一问题后，李枭就又拿起那个烧黑的喷油嘴铜套道：“还有喷油系统的问题，这个更棘手，咱们设计的喷油压力是180公斤\/平方厘米，但现在做的喷油嘴，喷孔要么堵死，要么雾化不良，铜套还老烧蚀，老周，你们燃油组查到原因了吗？”。

“李工，我们测了三次，问题出在二个地方，一是喷孔加工精度不够，设计的0.1毫米孔径，实际加工出来最大的有0.15毫米，最小的只有0.05毫米，二是喷油泵的柱塞偶件配合间隙太大，达到了0.01毫米，油压上不去。

闻言李枭想了想道：“喷孔加工的问题，咱们用慢走丝线切割机，精度能到0.005毫米，咱们把喷油嘴的毛坯送过去，让他们帮忙加工喷孔，

柱塞偶件的间隙必须控制在0.003毫米以内，师傅手艺不够就去联系，调人过来。

另外我们可以把喷孔数量从4个增加到6个，这样雾化效果更好，另外可以在喷油嘴外面加一个冷却套，用机油冷却，防止铜套烧蚀，冷却套的机油管路必须和发动机的主油道连通，保证机油循环顺畅。”。

众人听了李枭讲述，众人也是眼前一亮。

随着一个问题被提出来，众人也是一一讲出了解决方法，随后就是互相讨论，用了一整天的时间，这才把斯太尔wd615柴油机的研究实项理清楚。

最后李枭想了想也是道：“这样，咱们组成一个攻坚小组，专门对发动机进行攻坚，铸造组负责缸体、缸盖的铸造，锻造组负责曲轴、连杆的锻造，燃油组负责喷油嘴、喷油泵的研发，冷却组负责散热器、水泵的改进，启动组负责启动电机、预热器的研发，

张工这个还是由你来负责，尽快把发动机研究出来，需要那方面的人才，或者需要那些机器，直接打报告给我，我来想办法。”。

“保证完成任务！”闻言所有人都站起来，齐声喊道。

走出会议室，看着已经暗下来的天色，李枭也是有些精疲力尽。

这还只是研究斯太尔wd615柴油机，如果一开始就上手马力达到720的V-46-5柴油机，那样只会更难。

不过虽然今天已经把斯太尔wd615柴油机的制造理了一遍，但想要制造出来，还是远远不够的，李枭感觉中间还会遇上不少问题。

但这也没办法，研究就是如此，一步一个脚印急不得也快不得，一急就容易出问题。

毕竟现在的蟒形全地形车，放在全球都是最先进的车型，研究难度大也不奇怪。

但如果能把蟒形全地形车攻克，可是能研究出很多技术。

就和当初研究山猫车一样，山猫车上很多技术都是这个年代没有的，攻克了那些技术，那些技术也可以用在很多领域上。