第2625章 投怀送抱（1 / 2）
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苏宁这段时间的心思全扑在青岛商用车基地的设备安装上，压根不知道沈冉冉那边已经把他当成了头号目标。
真要是知道了，大概会笑出声来。
一个小丫头片子，居然敢打自己的主意，还盘算着怎么一步步接近自己。
商用车基地的厂房在黄岛拔地而起的速度比顺义当年还要快。
青岛方面为了配合这个项目，专门在黄岛成立了现场协调小组，由侯主任亲自坐镇，每天都在工地上盯着进度。
水电管网的铺设是市里特批的专项工程，从申请到施工一路绿灯，连工地外围的市政道路都提前修好了。
侯主任有一次在工地现场跟助理小赵感慨：“赵助理，我在招商系统干了快二十年，从没见过市里对一个项目配合到这种程度。”
小赵笑着回了一句：“那是因为苏总给青岛造的是真家伙。”
“听说设备已经起运了？”
“好像是的！不过设备问题一直是苏总亲自负责，我们
“噢？这么神秘？”
“侯主任，想必您也清楚先进设备的敏感性，天朝集团要是没有自己的渠道也玩不转。”
“这倒也是。”
……
厂房主体封顶之后，设备进场的日子就定下来了。
和顺义工厂一样，这批商用车生产线设备也是苏宁从空间世界里调出来的。
但表面上必须走一套完整的进口流程，不能让人看出任何异常。
这个任务再次落在了四夷外贸头上。
四夷外贸的团队对这套操作已经轻车熟路了。
毕竟当年顺义工厂的设备进口就是他们经手的，从海外离岸公司下单、CCIC装运前检验、到港报关、商检验收，每一个环节都走过一遍，所有的流程文件和合规手续都有现成的模板。
这次商用车生产线的设备清单比乘用车生产线更长……
客车和卡车的制造工艺完全不同，冲压件的尺寸大了好几倍，焊装线的工位数量翻了一倍多，涂装车间的喷房高度和烘干炉长度都是乘用车生产线的两倍以上。
四夷外贸的报关员拿到设备清单的时候倒吸了一口气，光HS编码归类就做了整整三天。
苏宁把四夷外贸的负责人范总叫到办公室，当面向范总交代了几个关键点：“范总，所有设备的采购合同、付汇凭证、原产地证明、装箱单、提单，一套文件都不能少。海关和商检那边该报什么报什么，该交多少税交多少税，一分钱不准省。我不管设备实际上从哪里来，纸面上必须是从那几个离岸公司进口的，合同条款、资金流向、物流轨迹全部要对得上。谁要是问起来，就是正常的国际贸易采购，没有什么特殊渠道。两年前顺义那批设备的进口手续，你那边应该有全套档案，这次照着来，只是规模更大但流程不变。”
范总跟了苏宁也有两年多了，知道这位老板的做事风格，点了点头没有多问一个废话。
回去之后，范总立刻把团队分成三个组：一组负责跟海外离岸公司对接合同和单证；一组负责跟青岛海关和山东商检做预申报沟通；一组负责青岛港到黄岛工厂的陆运调度。
三组人同时推进，每天早上一碰头，确认当天的进度节点。
范总跟各组组长说了一句话：“这批设备是青岛商用车基地的命根子，谁那边的流程卡了壳，谁自己跟苏总解释去。”
“明白。”
三组人谁也不想去跟苏总解释，所以进度和手续推得飞快。
……
第一批设备和生产线抵达青岛港那天，侯主任带着几个工作人员亲自去了码头。
侯主任在职场招商和工业口工作了这么多年，见过的进口设备和生产线多了。
但看到那些从集装箱船上一件一件吊下来的巨大设备时，他还是站在码头边上愣了好一会儿。
焊装机器人的包装箱整齐得像列队的士兵，每个箱子外面都贴着详细的规格标签和防潮标识，外包装上的英文和中文对照铭牌印得清清楚楚。
只是铭牌却是相当的古怪，竟然是“天朝上国/CelestialEpire”。
涂装车间的喷房模块光是一个单体就比一辆卡车还大，码头上的龙门吊把它从船上吊起来的时候，钢缆绷得嘎嘎响，吊车司机紧张的手心里全是汗。
侯主任站在码头边上，看着那些设备一件接一件地从船上卸下来，转头跟旁边的工作人员说了一句：“天朝汽车这是把家底都搬到青岛来了。”
工作人员说：“侯主任，这不就是咱们一直想要的吗？”
侯主任点了点头，掏出手机拨了苏宁的号码，“苏总，设备已经到港了，我正在码头上看着呢。这批东西比我想象的还大，涂装车间那个喷房模块，我们码头最大的龙门吊差点吊不动。”
苏宁在电话里说：“侯主任辛苦了，后续的陆运调度我已经安排好了，车队在港区外面等着，卸一批拉走一批，今天之内全部进厂。”
侯主任说：“苏总你放心，码头这边我盯着，一辆车都不会耽误。”
……
从码头到黄岛工厂的陆运车队排出去好几公里，交警部门专门安排了沿线疏导，确保这些超宽超高的特种运输车辆一路畅通。
设备进厂之后，AI机器人工程师带着青岛本地招聘的第一批技术工人开始了安装调试。
安装过程跟顺义工厂一样高效有序，黄岛厂房的每一寸空间都经过了精密测算，每条生产线的工位间距、物流通道的宽度、空中输送系统的挂点高度，全部按图纸精确到毫米。
青岛市里的几位主要领导专程到黄岛工厂看了一次安装现场。
侯主任在前面带路，一边走一边介绍每一台设备的功能和来源。
走到焊装车间的时候，侯主任指着那些正在调试的机器人群说：“各位领导，这条焊装线的自动化率比顺义工厂还高，全部是采用国际最先进的设备。”
“噢？天朝汽车的设备和生产线是来自哪里？”
“呃？对不起！这个问题我也没办法回答，据说是天朝集团最重要的渠道。”
“……”
众人又走到涂装车间外面，指着那个巨大的喷房模块说：“这个喷房的设计标准是商用车专用的，高度和长度都是国际第一。”
几位领导听完之后互相看了看，都点了点头。
看完之后，带队的李副市长在车间外面的空地上站了好一会儿，并没有急着上车。
李副市长转头跟旁边的秘书说了一句话：“小林，天朝汽车这个项目要是跑了，我们青岛的招商历史上就多了一个最大的遗憾。”
秘书小林接了一句：“好在现在不但没跑，还扎下根了。”
李副市长点了点头：“侯主任当初去北京城追项目的时候，有人说他太急了，条件给得太高了，根本没有顾及到青岛的利益。现在回头看，幸亏他追得急。再慢一步，这个项目可能就落到上海了。”
“听说上海的超级工厂项目依旧在推进。”
“嗯，我也是听说了！看来天朝集团不光是很有实力，而且还特别的有雄心壮志。”
“李市长，那我们市政府要不要采购一批天朝青龙汽车作为公务车？”
“这是个不错的提议！回头形成详细的采购计划，然后我提交到常委会上。”
“明白。”
……
就在这次考察之后，青岛方面把商用车基地的国家级重点项目申报材料正式提交了上去。
申报材料的厚度堪比一本书，里面详细列出了天朝汽车的商用车研发成果、黄岛基地的投资规模、预期年产值和税收贡献、带动上下游产业链的就业岗位预估。
材料里还专门附了一份天朝汽车供应商名录，上面列了上百家已经在黄岛周边落户或计划落户的零部件配套企业。
材料递上去之后，青岛方面又主动协调了相关专家和主管部门进行衔接。
李副市长在市政府的工作会上说了一句话：“这个项目不是天朝汽车一个人的项目，是我们青岛产业升级的标杆工程，谁耽误了谁负责。”
与此同时，青岛本地的人力资源也被充分调动起来。
市人社局在本地几所技校和职业高中举办了天朝汽车的专场招聘会，黄岛区周边几个乡镇的青壮年劳动力也优先推荐给天朝汽车的招工渠道。
招聘会那天，侯主任带着人社局的人亲自到现场坐镇，会场里摆了好几排桌子，每张桌子前面都排着长长的队伍。
苏宁跟人事部门交代过，青岛工厂的用工原则跟顺义一样：就近招人，培训上岗，不看学历看态度，不看关系看能力。
人事部的人在面试的时候不看对方读没读过大学，只看对方干活认不认真、学东西快不快。
很快，第一批青岛本地的技工学徒已经穿上了天朝汽车的工作服，跟在AI机器人工程师后面学习设备操作和基础维护。
学徒们每天早上提前半小时到车间，把工位上的工具和检测仪器摆得整整齐齐。
而学得快的已经被分到了不同的班组担任实习组长，肩章上多了一条黄色的实习标识线。
……