第205章 拿百亿现金流去创业，这事水深！（1 / 2）
第205章拿百亿现金流去创业，这事水深！
时光转动，越是临近过年的几天感觉上年味反而越来越淡。
张凡也比日常更忙的多。
不管是现实里来往拜年还是发信息拜年祝贺，都比以前更繁多了。
他在依仗自己的关係和影响力推动小白书、小蓝车发展。
外面给面子的人那么多，到了逢年过节自然要回应。
是回应不是回礼！
毕竟面子在成年人社会里都是互相给的。
他年前年后十多天，忙碌值甚至轻鬆超越带著李思雨跑饭局时的状態。
一口气直到2月6號的大年初七下午。
张凡从一方家属院里走出来坐上车，感慨道，“拜年走动这一波总算过去了“”
也算是一个小结束。
后座里余佳恩笑著拧开水杯，“现在还只是咱们成年人的事业。”
“等一群娃娃逐渐长大，你为了他们前途和事估计跑起来更累。”
“喝点参茶补补血。”
张凡喝茶的时候车子启动了。
驾驶座上陈雪迎好奇笑道，“凡哥，今年要让正道和天情试试幼儿园吗”
“他们虽然才两岁出头，感觉比好多家庭四五岁的都聪明的多。”
“我也不是自卖自夸是真的连个头都长的很猛。”
一般家庭的孩子是3到6岁之间在幼儿园度过小学前教育。
张家的老大老二还真是一岁半时就聪明伶俐的过头了。
张凡想了想摇头，“也不用急，再让他们多玩一两年吧。”
也不说什么精英不精英教育了。
要是有远超常人的大脑和体魄的话，小正道和小天情只要不是主动涉足科研领域。
那他们的未来真不需要怎么鸡娃教育。
正常性按部就班融入他们的同龄人群体，知道认识社会就行。
现阶段两个小傢伙是经常催著外公外婆带他们去游乐园、商场之类地方玩。
也还好，邓妍父母五十多岁正是喜欢带娃时。
而且经常吃著养身健体、益寿延年的药膳，邓妍父母在体力精力上也远比跳广场舞的那些大爷大妈强一截。
顺著孩子的话题聊了几句。
余佳恩开心炫耀道，“新的30万辆共享单车投入市场。”
“和两周前对比咱们小蓝车註册交押金用户轻鬆破150万了。”
“这涨势真是贼猛！”
“今天初七还算是刚刚返城吧，系统后台统计今天就有8多万辆被不止一次骑行。”
“截止现在咱们收了4.5亿押金，上个月骑行收费看著也不错。”
总共投了40万辆。
这个大年初七前十几个小时，竟然有这么多车次都被骑行使用了。
真是难为那些日常维护、负责整理单车的轮值团队。
张凡失笑，“现在的过年又不是家家户户都守在家里。”
“除夕和初一多得是出门玩的，年前年后投放在城市商圈、居住小区之间的单车。”
“使用率比校园单车高多了。”
至於押金4.5亿那个是押金要还给用户的，其实意义不大。
而且现在不管是小蓝车还是美团小黄车。
都只是覆盖主要城市和大学城区块，更进一步的普通地级市都还没打进去。
毕竟你听起来数量不小国內300多地级单位。
2800多个县级、这是也包括一些市里的辖区地盘、县级市等等。
40万辆小蓝车只除以2800多的县级领域，那就只剩140辆了。
就是以后一年投放千万辆规模才能堵满大街小巷。
张凡隨口聊著，回到家里好好休息了几小时才让媳妇们红袖添香。
新的一天上午九点。
张凡睡醒就看到窗外白茫茫一片，下雪了。
等他走到窗边，不出意外小正道、小天情已经在楼下积雪天里玩疯了。
年前的降雪已经让这对2岁左右的龙凤胎兄妹大开眼界。
这年后的初雪还不算小，整个小区公共区域多得是玩闹的孩童包括青少年。
他走出臥室，邢露捧著参茶过来笑道，“之前接到了京东刘总的消息。”
“问你有没有兴趣投资新能源造车，他说带著易车网在米股上市的李总拉齐了团队。”
“也基本说服刘总，在和小马哥谈，想进一步諮询你的意向。”
“你要是愿意下场就不需要其他风投来赞助。”
张凡笑著喝茶，“我原本没打算掺和，毕竟咱们入股寧德。”
“这算是各新能源汽车品牌最大电池供货商之一。
“老刘既然问了投一笔也行。”
现阶段投资的话几亿美刀肯定能拿到不少股份。
蔚来从2014年发展到2017年，四轮融资吸纳143亿人民幣。
再到2018年正式上市老李这个掌门手里只剩下17个点。
其他的拋开期权池股票份额之外都被这100多亿融走了。
如果他不下场，那蔚来想喊老刘、小马哥投资肯定要多谈几个月。
大家也会考虑更多事比如拉一大群人下场分摊风险。
张凡点头，以他的財富值和以前投资的精准和高回报度。
大东子和小马哥绝对会联手把控不让其他人下场了。
蔚来汽车巔峰时也拥有900多亿美刀市值，差点破千亿刀。
然后血崩了，血崩主要原因是长期亏损卖车，同行业竞爭力太大了，比亚迪、特斯拉、理想等等各种內卷。
总市值高是销量和售价抬起来的。
但补贴甚至亏损製造销量狂潮，给现金流带来的压力太大。
还有2019年电池自燃事件召回4000多辆车型。
严重打击了品牌形象，再加上疫情影响，外界机构做空等等。
蔚来市值从巔峰期即將破千亿美刀一路被杀回70多亿美刀最低谷。
差一点点被打包成盒。
电池自燃和召回4000多辆车事件，蔚来指责寧德时代说是寧德的锅。
寧德表示这锅我不背，我们是提供电池。
但电池包箱体是蔚来自己设计、模组也是定製化设计。
对方插手设计太多才导致出事，標准甲方太多事引发的隱患。
整体来说，蔚来就是从900多亿刀狂跌回70亿刀谷底反弹。
寧德时代2018年1500亿人民幣到一路杀破万亿人民幣。
寧德在掰腕子上贏了也有电池王国和汽车製造王国的比亚迪！
船夫哥依仗比亚迪在2009年成內地首富时，寧德老曾还在给日资属性的atl打工。
蔚来2019年自燃后的差点完犊子，老李就是通过免费换电池拉回用户。
但不管是建充电站、换电站这都是和移动建信號基站一样。
你把免费换电池纳入营销成本，利润自然变的也更低。
整体来说张凡现在投几亿美刀，在巔峰期套现几十亿美刀回来，十倍利润还是能保证的。
这比老贾的ppt造车靠谱的多。
邢露好奇的拉著张凡坐下给他按肩头，“你打算投多少我能不能也跟一把。
她不是要把金线的一个点现在套现。
跟著张凡这么久，那一个点在南韩一些银行抵押几成贷款几亿美刀不难。
不管是贷款三年还是五年，贷款的利息没有金线升值幅度高。
张凡乐了，“你就用这个贿赂我”
“投资倒是可以，我出3亿刀左右应该能拿10个点。”
14亿美刀现金流再拆出来3个亿不是大事。
邢露恍然，这个不行就苹果ps。
她走到张凡前方时笑的挺可爱，“那我贷款凑点，刘总自己在金线的五个点也能隨便贷款十几亿美刀吧。”
“出这么多钱还能购买欧美最先进的设备。”
“估计不用其他风投机构出钱就一路烧到上市。”
大东子要是贷款10亿美刀就61亿人民幣。
张凡又想了想，继续喝茶没有多说什么，现在说也太早了。
蔚来一系列市值暴跌的因素，外界做空和疫情都可以慢慢熬。
只要老李初步大成功后別飘，听劝。
不是没希望改写一路跌到低谷的概率。
毕竟特斯拉还是市值上万亿美刀，和特斯拉的恐怖上限对比。
蔚来別乱飘稳住一千多亿美刀规模希望很小。
再不济港股上市也能维持几千亿港幣以上。
露露再次道，“我跟你学投资也不能吃独食，喊阿香姐，佳恩姐一块凑钱
“”
2月14，元宵节。
京城易车网总部，新一轮签约仪式顺利进展。
——
这是张凡在大东子和小马哥引荐下个人出资3亿美刀拿新的蔚来汽车15个点。
陈雪迎代表姐妹们出3亿美刀拿走15个点。
隨后几个月里大东子和企鹅也会分別出6亿刀各自拿走20个点。
他们什么时候签约就是要腾挪现金流，老刘也是要凑钱的。
几次下来三家直接拿走新的新能源车企70%股份。
张凡和女友出的是整体估值20亿刀，陈雪迎一个代表邢露等人出面当这个股东。
钱也是凑的，不对，是邢露贷3亿刀出来其他人的钱先欠著就行。
现在是七个人平摊未来套现赚了也均分。
大东子和小马哥凑出现金流签约时估值就是30亿刀。
之前的几天，张凡见了老李听对方讲解他的造车理念规划。
看各种情况匯报、包括参观易车网总部才有了这次签约。
这不是投资已经存在一段日子的字节、嘀嘀。