第577章 用滑翔机刺破NATO的防空拦截网！（2 / 2）

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“木鸟”的机舱入口在腹部，需要攀爬短梯进入。机舱内部出人意料的宽敞，但没有任何舒适性设计。两排简易的金属座椅沿着舱壁排列，中间是过道，地板上固定着装备箱。舱壁上布满了各种管线仪表。空气中有淡淡的复合材料、润滑油和臭氧的味道。

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每架飞机18人，座位狭窄，需要蜷缩身体。但没有人抱怨。所有人都快速就位，系好五点式安全带，将随身装备固定在脚边或怀中。

祁同伟坐在最前面的指挥席，面前是一个简易的仪表板和通讯控制台。他戴上与运-8牵引机相连的通话耳机。

“01号机准备完毕。”

“02号准备完毕。”

……

“06号准备完毕。”

耳麦里传来牵引机飞行员沉稳的声音：“‘木鸟’集群，这里是‘头雁’。准备牵引起飞。请检查牵引锁扣。”

“检查完毕，锁扣状态良好。”祁同伟回应。

“倒计时，三十秒。”

机库巨大的卷帘门缓缓升起，外面是漆黑的夜空和飘舞的雪花。冰冷的空气灌入机舱。

远处跑道上，那架巨大的、机身上涂着卢森堡国旗和货运公司标志的波音747-200F货机，四台引擎已经启动，发出低沉有力的轰鸣，开始缓缓滑向起飞跑道。

紧接着，六架运-8牵引机也依次启动，牵引着身后的“木鸟”，如同母鸡带着小鸡，排成整齐的队列，缓缓滑出机库，进入滑行道。

风雪拍打在“木鸟”深色的蒙皮上，悄无声息。这种特殊涂层不仅模拟木材外观，更有吸收特定雷达波段的隐身效果，同时表面处理极大降低了与空气摩擦产生的静电和红外特征。

“头雁呼叫木鸟，进入起飞位置。最后确认，一切正常？”

“木鸟收到，一切正常。”祁同伟深吸一口冰冷的空气。

“牵引起飞，祝好运。”

波音747开始加速滑跑，巨大的机体在跑道上越来越快，最终昂首拉起，冲入夜空。

紧接着，第一架运-8也开始加速。祁同伟感到身体被猛地向后推在椅背上。透过狭小的舷窗，能看到地面飞速后退，然后骤然下沉。

起飞了。

六架运-8拖曳着六架静默的“木鸟”，引擎喷出炽热的气流，在莫斯科郊外机场的跑道上依次加速、昂首，撕裂冬夜的寒风，冲入墨染般的苍穹。

它们迅速爬升，调整航向与高度，如同六道被驯服的魅影，悄然缀在那架庞大的、喷涂着“LuxairCargo”标志的波音747-200F货机后方约五百米的下方空域。

这个距离经过精密计算，刚好处于大型客机雷达反射主瓣产生的、能够遮蔽较小目标的“雷达阴影区”边缘。

芬兰湾上空，哥特兰岛，瑞典空军“F17”联队雷达站。

巨大的AN/FPS-117远程对空警戒雷达天线在寒风中缓缓转动，电磁波束如同无形的巨网，一遍遍扫过波罗的海东部的夜空。

雷达操作员安德森中士打了个哈欠，揉了揉发涩的眼睛，盯着主屏幕上缓缓移动的众多光点。北大西洋公约组织（NATO）的联合防空体系（NADGE）在这里布下了天罗地网，从挪威北角到土耳其，任何未经识别的飞行器都难以遁形。

屏幕中央，一个巨大的、带有“LY-CGO”航班识别符的光点，正沿着预设的民航航线，平稳地从东向西移动，高度一万两千米，速度0.82马赫。这是那架卢森堡货运航空的波音747。在它周围，是其他几架民航客机的信号。

“一切正常，安德森。”旁边的军官喝着咖啡，“又是那个大家伙，每周三次，准时得像瑞士钟表。”

安德森点点头，目光例行公事地扫过747周围。雷达屏幕上，747的信号强大而稳定，其雷达反射截面（RCS）足以掩盖近距离内较小的目标。

在它的信号“裙摆”之下，几个极其微弱、几乎与背景杂波融为一体的次级回波，被系统自动过滤和忽略了——那是紧贴其后的运-8和“木鸟”集群。

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