第三百一十二章 水电站进度（1 / 2）
苏联和德国之间的差距比较大，可是对比前世远东帝国和美国在朝鲜半岛上的战争，还有后来的越战，阿富汗战争都说明了“人”是决定战争走向的一个重要因素。
现在德国和苏联在这两个方面都发生了极大的变化。
德国在前世因为《凡尔赛条约》带来的羞辱和灾难，所以德国在发动二战时是抱着“复仇”心态的。
这是他们战斗力强悍的一个重要因素，吃过一战战败的亏后，就算德国很多普通人都清楚，他们不想再重蹈这样的覆辙，加上阿道夫政府的引导和一些见不得光的手段，所以整个二战德国军队都维持在很高的水准。
但是现在德国人还有这样的“意志”么？恐怕很难说，唯一能确信的就是德国军队的军事素养应该还维持在世界一流水准。
苏联的变化没有德国那么大，但是苏联军队和前世苏军显然也是两种状态，没有因为政治原因导致整个军队体系崩坏。
现在的苏军和前世相比，绝对算得上“人才济济”，“将星云集”，在很多军官得以保存的情况下，苏联军队或许会发生良好的化学反应。
恩斯特毫不吝啬的分析和称赞。
“德国和苏联两国的军队，放在如今的世界，都绝对属于一流水准，甚至比我们可能在部分领域都要强一些。”
“帝国国防军的优势在于武器装备精良，还有发展相对全面，没有明显的短板。”
“德国军队则有着丰富的作战经验和优良的军事传统，德国自一战后就是世界公认的第一陆军强国。”
之所以是一战后，这还要托法国人的衬托，和前世一样，虽然经历过普法战争的失败，但是在一战爆发前法国人都始终认为法国陆军天下第一。
法国人的说法，在彼时世界上也确实得到了许多人的认同。
这得益于法国在欧洲大陆上长期军事强大，给欧洲各国遗留的深刻历史印象。
不过一战后，这种说法显然就彻底站不住脚了，双线作战的德国表现出了远超法国的作战能力。
恩斯特接着点评苏联军队。
“苏联军队也绝对不容小觑，他们本身和德国在武器装备上有一定的差距，但是这种差距并不明显。”
“德国能生产的大多数装备，苏联同样可以做到，只不过在质量和性能上比德国略微差一些。”
“而且苏联军队现在有一种天然的信仰和纪律优势，这可能让苏联军队有更坚韧的作战意志。”
德国的工业确实比苏联更加发达，但是在军事工业上，二者的差距并不是很明显。
苏联同样能够生产坦克，火炮和飞机等作战装备，并且苏联还有资源上的优势。
因此恩斯特直接说道：“苏联的将领只要不犯糊涂，那他们和德国军队，是可以掰掰手腕的。”
弗里德里希皇储也是这么认为的，得益于情报部门汇总的信息，东非政府对德国和苏联军队的发展情况，不说一清二楚，也了解个七八成。
不管德国军队还是苏联军队，在他们所特有的国情下，发展都很优异，尽可能的把资源充分利用。
弗里德里希皇储说：“现在的世界主要工业强国，军事力量几乎都不容轻视。”
“即便英国和法国这种呈现颓势的老大帝国，在军队建设上也维持在及格线以上。”
“这也让如今世界局势充满了变数，帝国想在这种群雄逐鹿的激烈竞争氛围中拿到属于我们的战利品，也颇具挑战性。”
……
1937年12月14日。
太特省。
在这个赞比西河穿行而过的帝国省份，当下世界最大的单体土木工程项目依旧在稳健的建设中。
卡布拉巴萨水电站已经初具雏形，在七五期间，卡布拉巴萨水库就已经实现了对赞比西河的截流。
但是到了现在，这座水坝的建设工作已经没有完成，而赞比西河河水则经过单独建设的导流渠，向着下游的出海口东流而去。
太特省高官克里斯蒂亚诺站在卡布拉巴萨水库南侧的高地上，俯瞰着下方面积巨大的工地。
他的脚下，可以看到大量因为工程建设而被破坏的环境。
在白色的坝体和船闸建设区，工程车辆，器械和大量人员犹如蚂蚁搬家一样，有序的进行着复杂而又精细的工作。
在船闸和坝体周边，围绕搭建起巨大的框架将二者围在中间。
水坝西侧的赞比西河河面上，运输建材和物资的船只，静静的停靠着，工人用起重机将上面的材料吊装到卡车上，再送到工地的下方。
这些建材和物资，大多数都来自不远处的太特市，距离并不算远。
从克里斯蒂亚诺高官的视野里，就可以看到太特市隐约的轮廓，很有一股大城市的气象。
除了通过赞比西河将建材运到这里以外，也可以看到一条专门建设的公路，只不过在赞比西河可以通航的时候，建材和物资的运输就不用选择公路了。
因为卡布拉巴萨水电站还没有彻底完工，所以赞比西河的河水也就没有办法人工调整，所以赞比西河下游的航运依旧要根据季节的变化调整。
现在就是赞比西河的汛期，所以河水比较充裕，适合大型船舶的通行，也是太特市对外贸易相对繁荣的时间段。
不过这也导致了下游航运的不稳定性，而解决这个问题，也是卡布拉巴萨水电站修建的意义。
“到1935年为止，美国的波尔德大坝完工并投入运营以来，现在美国和苏联在水电领域都有了本国的标志性工程。也不知道我们的卡布拉巴萨水电站，完工还要多长时间！”
波尔德大坝是美国很典型的一个水利工程代表，1935年末完工，它还有一个更响亮的名字“胡佛大坝”。