第310章 将复杂工序简化为流水线作业（1 / 2）

2004年的第一场雪落得比往年早。重庆江北的厂区里，新下线的虎鲨排成了长龙。

吕家军把销售报表摔在桌面上。纸张滑出桌面，散落在地毯上。

毛子弯腰捡起报表，拍了拍上面的灰。

“军哥，这可是大捷。上个月咱们卖了四万台，彻底把赛欧按在地上摩擦了。你怎么还不高兴？”

吕家军指着报表最后一行数据。那是高配版虎鲨的销量占比，只有可怜的百分之五。

“四万台，全是在十万以下的泥潭里打滚。”吕家军敲击着桌面，“只要价格超过九万九，老百姓转头就去买捷达。在他们眼里，兄弟汽车就是便宜货的代名词。十万，就是我们现在的天花板。”

毛子拉过椅子坐下，抓了把瓜子磕起来。

“那咋办？咱们配置已经堆到顶了，总不能给他们镶金边吧。”

铃木惠子推门走进来，手里抱着厚厚一叠外文资料。她把资料放在吕家军面前，精准地翻到标记着折角的那一页。

“光靠堆配置，砸不开高端市场的大门。”惠子双手撑在桌沿，“汽车是重资产，更是重品牌底蕴的行业。大众、丰田有几十年的故事可以讲。我们有什么？修摩托车起家。”

吕家军视线落在外文资料上。那是一份全英文的破产评估报告。

照片上，是一个挂着维京海盗船车标的汽车工厂。

罗孚（Rover）。

英国百年老厂，曾经的英国皇室御用座驾，宝马的前任“弃子”。如今负债累累，濒临破产。

“我让你盯了半年，终于要咽气了？”吕家军手指在维京海盗船的车标上点了点。

惠子翻开下一页。

“罗孚长桥工厂已经停工三分之一。英国政府不打算兜底，工会天天闹事。他们现在满世界找接盘侠。”

毛子吐掉瓜子壳，凑过来看了看照片。

“英国皇室开的车？这要是搞过来，咱们不就是贵族血统了？这牛够吹一百年！”

惠子摇了摇头，翻出另外两份情报。

“盯着这块肥肉的不止我们。上汽集团的代表团昨天已经到了伦敦，吉利的李总也在四处筹钱。跟他们比，我们财力不占优。”

吕家军靠进椅背，目光深邃。

上汽有钱有背景，吉利有破釜沉舟的狠劲。硬拼财力，兄弟集团连上汽的零头都比不上。

“不拼钱。”吕家军站起身，走向墙上的世界地图，“罗孚现在就是个烫手山芋。英国人傲慢惯了，他们要保住工人的饭碗，还要维持贵族的体面。谁去买整车厂，谁就是去当冤大头。”

吕家军转头看向惠子。

“你带队去一趟伯明翰。秘密接触罗孚的管理层和工会。”

“底线是什么？”惠子在笔记本上快速记录。

“不要品牌，不要整车厂。”吕家军的手指重重戳在地图上的英伦三岛，“我要他们压箱底的核心技术资产，还有K系列发动机的完整生产线。连图纸带设备，打包带回来。”

一周后，英国伯明翰，罗孚长桥工厂会议室。

暖气开得很足，甚至有些闷热。